昨夜は暖い毛布と湯タンポのおかげでグッスリ眠れたのに…。
このままなんにもなく夜が明けてくれたらよかったのに…。
今になって路面漏水なんだと（笑）

さ...行ってこよかね

昼飯もそこそこに小島下町の漏水＆配管詰まりをやっつけて、待機所に移動していたら電話が鳴る。
工事破損で４０mmが噴き出してるそうだ（笑）
だが現場がどこかまではアタシらまでには伝わってこない。
大急ぎで待機所まで来て、そこに新たに電話が入る。
電話にでてた親方Ｔちゃんは、切るなり「熊本高校は？」と訊いてきた。
バスケットで何十回と行った場所だ。
先導して正門前に着くと、裏門だと言う。
グルッと回ってそちらに向かうと、現場は熊本高校のグラウンドじゃないか!?

グラウンドの表層土を入れ替える工事のようで、その際、水撒き用に据え付けてあるバルブを引き欠いでいた。
そりゃあもうちょいとした噴水である（笑）
溢れ出した水はグラウンドに染み込もうとしているが、間に合わないで大きな水溜まりを成していく。
はぁぁぁ...もう…。

まぁなんとか止まりはしたけど、もう夕方。
バッタバタだったんで用意もなんにもしてない。
着替えはともかく、毛布くらい取りに行きたいんだけど…。
こりゃ今夜は凍え死ぬかもよ...
マジで…。

今日からまた植木に通う毎日と思ってたら、アタシとＴ地さんは宅内修繕に行ってくれ！ってことになった。
ゼンリンの住宅地図を頼りに向かい、家の人からのハナシによればメーターから先の宅内部で漏水があるみたいだ。
あたりをつけ作業しているとＴ地さんの電話が鳴る。
管工事組合からで、待機はどうなってるの？という内容だった...
そら他工事待機の勘違いだろ!?とふたりで話しながら、待機は土曜日でしたよと返した。
保安２４時間は２８日になっとりますけん、なんかの間違いでっしょ!?とも伝えて切った。
一応その旨親方Ｔちゃんにも確認したけど、事務所に送られてきてるＦＡＸには２８日土曜日になってるという。
なら気に病むことはないなと作業を続けていた。

再び電話が鳴る。
修繕を終えて、差し入れの缶コーヒーで一服してる時だった。
やっぱり保安待機はアタシらなんだと（笑）
なんだ、それ？
どうやら送られてきたＦＡＸが違ってるようだ。
それから慌ただしく連絡調整をしたようで、取りあえず親方ＴちゃんとＫっちゃんが先発隊として向かったようだ。
修繕にきてるアタシらはといえば、漏水箇所は簡単に完了したものの、給湯機からの出が悪いと相談されて、それの対応に追われている。

はぁぁぁ...
しかし今夜はお楽しみがあったかもしれないのに...ね“o(￣‐￣*)

朝、いつも通りにみんな土場に集っていた。
グダグダしゃっべってて、ひとりがなにげなくカツの名を呼んだ。


反応がない...

覗き込んでみた...

カツは逝ってしまってた......

士長：「プランＡはどうだ？」
アタシ：「それは如何なものかと…」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

アタシ：「やはりプランＡでいきましょう！」
士長：「ダメだ!!」
アタシ：「え？　だって…」
士長：「・・・・・・・・・・・」
アタシ：「では、プランＢは？」
士長：「・・・・・・・・・・・」
アタシ：「そうだ、プランＢ'はどうです？」
士長：「・・・・・・・・・・・」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

士長：「プランＣでいく」
アタシ：「そんなぁぁ...」

東バイパスを東上中のこと。
あ...エンジンが止まる...ってのがわかったんで路肩に寄せた。
ボンネットを開けて見てみても、ペーパライザーの凍結じゃない。
そりゃそうで、ここまで走ってきてるんだからエンジンルームはかなりの熱気だ。
凍るわけがない！
じゃあクーラントだな!?とリザーバータンクを見るとすっからかん（笑）
本体のキャップを開けても吹きもしない(^^ゞ
アタシがやったからって、みんなはこれやっちゃダメよ！
熱湯が吹き上げて大火傷なんてことになりかねないからね!!

こんなこともあろうかと、ペットボトルに水を常備している。
それを注ぎ足してエンジンをかけると、何事もなかったように走ってくれる。
だけどクーラントが漏れてるのは間違いなく、原因を考えてみる。
どうやらヒーターを効かせると漏れだすようだ。
温風が出るように修理した際、どっかに緩みを残してしまったのかもΣ(￣ロ￣lll)

今日は休みだからやるにはちょうどいいんだけど、この雨のせいでヤル気も失せた。
寒いけど、しばらくはヒーターなしで乗っとくか“o(￣‐￣*)

現在の走行距離　１７６,３９４km

一面水浸しと思いながら現場に着いてみると、異変はな〜んもなし(^^ゞ
場所が違ったかな？と、封鎖されてる現場内を見にいった。
Ｔ地さんが見つけたと言っては大笑いしている。
既設の廃止管を破損したように聞かされてたけど、ヤッてあったのはアタシらがつなぎ込んだ新管（笑）
バカか

既設の本管１５０mmに、新しく布設した管の洗管や水圧などの検査のために水を引き込む５０mmのサドル分水栓をうってある。
もちろんそれはアタシらがやった仕事。
なんで水が出てないかってぇと、サドルのテキが止めてあったから…。
なんと手際のいいことで…。
しかしこれ止めに入った人、たぶん全身ぐっしょりのはず（笑）

噴き出した水があたりを浸していないのは、２ｍ角の排水用のボックスカルバートを据え付け工事中だったから…。
そのでっかい穴に流れ込んだおかげ水浸しにならずに済んでいた。
だけど原因もそれで、ボックスカルバートを吊る作業をしていたクレーンがサドルの真上にあり、その重さが押し潰すようにサドルからの５０mmのＰＯ管を根元から引き抜いていた。

サドル付近は流水が洗い流して作業はしやすい。
ＰＯ管を１ｍ継ぎ足して完了。
一滴も濡れることなく終わることができた。
これから遅いお昼だ。

だいたい月イチで当番がくる他工事待機。
午前中は出動要請もなく、作業車の掃除をやってた。
お昼を買いにコンビニに入り、食欲がないのにあわせて物色していると、水道局からの呼び出しが鳴った。
抱えてた商品を元に戻し、スグに帰ってハナシを聞きにいった。

破損はアタシらが以前やってた熊本駅西区画の造成地あたり...
配水管１５０mmからサドルで分岐された４０mmか５０mmを引っ掛かっけたようだ。
廃止管だからテキを絞ってサドルキャップ止めでいいという指示だった。
とはいえ、サイズがサイズだ。
まだ見てないけど、おそらく洪水みたいになってるはずだ(^^ゞ
濡れ鼠決定だな（笑）

今日から現場が分かれた。
植木に行く者とは別に、新たに緊急工事の上高橋二丁目をやる班を作り、アタシはそっちになった。
仰せつかったのは、写真管理...Σ(￣ロ￣lll)

現場で管理といったら、現場全体を管理する現場代理人みたいなポジションと、もうひとつがお役所提出用の写真を残していく者がある。
その後者だ...
これって流れがわかってれば特筆することもいらないから、そう難しいことじゃない。
しかし、その量が多いのだ。
量が多いからといって写真を撮るのが遅れると、それはそのまま工事のロスとなる。
写真待ちなんてよくあることだけど、これがスムーズにいくのといかないのじゃ働いてる側の意識は全然変わってくる。
着工前、舗装切断工、舗装掘削工、舗装ガラ処分工、掘削工、残土処分工、掘削出来形、継ぎ手毎のチェックシートの記入、管布設工、配管図の作成、埋戻し工、下層路盤工、上層路盤工、舗装仮復旧工、竣工...
だいたいの流れはこうだけど、抜けてるの、ないよね(^^ゞ
このそれぞれに状況写真、完了写真があるのがあって、書き込まなきゃならない文言もたくさんある。
さらに切り管などがあれば、その都度状況を収め、完了を撮っていかなきゃならない。
黒板を二枚使って、次々々…とやっていっても、つい滞ったりする。
ましてや初めて本格的に写真管理をやってるアタシだから、親方Ｔちゃんに訊きながらになったりで拙速は否めない。
これくらいはサクサクサク〜っとできるようにならなきゃ…。